由于液压装置各元件及管道在加工、运装历程中,种种杂物如铁屑、磨料、灰尘等污垢在使用之前会进入系统,以是液压站在首次使用前,我司工程师建议:应将所有液压阀、液压油泵、液压装备精洗清洁,油管应用酸洗法洗濯。液压顶升装置:
1.漏油及油压不稳:恒久使用后,an全制动装置中的各集油路之间,以及阀与集油路间大宗走漏,且油压下降导致松不开阀,缘故原由是它们之间的螺钉松动,将螺钉拧紧即可去除故障;油压不稳缘故原由是中混入空气,应扫除空气,或是电液调压装置线圈的电流滤波欠好,线圈上下振动,造成油压不稳,加装电解电容器增强滤波即可。液压装置
2.油压值不可包管:缘故原由是系统内有空气吸入,油箱内的油有很多多少泡沫,或者是溢流阀、电磁换向阀内走漏大,处置惩罚要领:检查油泵吸油口是否走漏;油泵吸油处管讨论是否拧紧;吸油过滤器的螺钉是否拧紧;检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气;检查油泵端盖螺钉是否拧紧;洗濯溢流阀阀芯,若是阀芯在阀体内运动不无邪,可以用手拿住阀芯在体内往返研磨;洗濯电磁换向阀阀芯,要求阀芯在阀体内运动无邪,包管事情时阀芯到位。
3.零油压:制动器不松闸系统没有压力的缘故原由:油泵旋转偏向反了或油泵没有输出液;电液比例装置上的溢流阀阀芯卡死,阻尼孔梗塞;油泵吸油口不流通,吸油过滤器梗塞;压力阀内有脏物,锥阀关不住。处置惩罚要领:纠正泵的旋转偏向,扫除油泵故障;把溢流阀拆开洗濯,要求做到阀芯在阀体内运动无邪,用压缩空气把阻尼孔吹通;洗濯过滤器滤芯,并检查吸油管路是否梗塞;拆开压力阀,把锥阀芯取下来洗濯。
4.残压过大:残压过大会使制动器失去作用,其主要缘故原由是:电液调压装置的控制杆上的档板离喷嘴距离太;溢流阀节约孔太大。处置惩罚要领:将控制杆上档板调解或替换;将溢流阀节约孔替换直径小一些的节约孔。液压装置
5.二级制动油压值保压性能故障:爆发二级制动油压值保压故障的缘故原由有:油路块上的大溢流阀内有脏物卡住使阀芯关不严;单向节约阻止阀启齿太大,油大宗泄出;电磁换向阀内有脏物,内走漏太大。针对这一类故障可先取下阀芯洗濯,去掉脏物,使阀芯到位,然后调解单向节约阻止阀,使其启齿只管开得小,起到节约与补油作用。
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